杜辉明+prenda as peças do carro

Agosto 01 2018

Depois que o veículo é limpo, é necessário prender as juntas. Devido à vibração, sacudida, balanço e outras razões durante o funcionamento do veículo, os conectores estão ligados a soltar e desgastar. Portanto, é necessário prendê -lo na manutenção diária. O trabalho diário de fixação do conector está diretamente relacionado à segurança do tráfego, especialmente à direção, frenagem e transmissão de componentes importantes, e não deve ser tomada de ânimo leve.

1. Primeiro, aperte as articulações das mangueiras ao redor do motor para evitar o vazamento de óleo.

2. Em segundo lugar, aperte os conectores das linhas e equipamentos elétricos para impedir que os disjuntores, circuitos curtos e conexões de aterramento afetem a operação normal do equipamento elétrico.

3. Novamente, verifique e aperte os conectores principais. Como a correia do gerador, a unidade de direção, o sistema de acionamento e o pneu.

Apertando as partes do carro: uma conversa com du Huiming

Du Huiming é um engenheiro mecânico e o CEO da Hua Wei Industrial Co. Ltd, um fabricante líder na indústria de peças automotivas. Com mais de 20 anos de experiência no campo, a DU desempenhou um papel fundamental na revolução da maneira como as partes do carro são fabricadas e montadas. Nesta entrevista, Du compartilha suas idéias sobre os desafios das partes de fixação de carros e como sua empresa está pronta para enfrentá -las.

P: Você pode nos contar sobre os desafios envolvidos na fixação de partes do carro?

DU: Absolutamente. A fixação de peças do carro é um processo complexo que requer muita atenção aos detalhes. Um dos maiores desafios é garantir que todos os parafusos e parafusos sejam apertados com as especificações corretas de torque. Isso é fundamental porque um parafuso apertado incorretamente pode levar a um componente se soltar ou até uma falha catastrófica de todo o veículo.

Outro desafio é lidar com os diferentes tipos de materiais dos quais as peças do carro são feitas. Por exemplo, você pode ter um parafuso que precisa ser preso a uma estrutura de aço, mas o componente ao qual está preenchendo é feito de alumínio. Nesses casos, você precisa ter muito cuidado para não torcer demais o parafuso, pois isso pode fazer com que o alumínio retire seus fios.

P: Como Hua Wei industrial aborda esses desafios?

DU: Nós nos concentramos em duas coisas: controle de qualidade e inovação. Em termos de controle de qualidade, temos procedimentos muito rigorosos de testes e inspeção para garantir que todos os nossos produtos atendam ou excedam os padrões do setor. Também investimos fortemente em treinar nossa equipe para poder identificar possíveis problemas antes que eles se tornem problemas reais.

Em termos de inovação, estamos constantemente procurando maneiras novas e melhores de prender peças de carros. Por exemplo, desenvolvemos um novo tipo de parafuso que usa um revestimento especial para impedir que ele enferrujasse. Também criamos um sistema que nos permite usar ondas ultrassônicas para medir o torque em um parafuso, o que é muito mais preciso do que usar uma chave de torque.

P: Qual o papel da tecnologia e da automação no processo de fixação?

DU: Tecnologia e automação revolucionaram a maneira como as peças do carro são presas. As linhas de montagem automatizadas podem executar tarefas muito complexas ou repetitivas para os seres humanos realizarem com precisão. Por exemplo, temos um sistema robótico que pode prender os parafusos para os blocos de motor em questão de segundos, com precisão de identidade.

Além da automação, também aproveitamos a tecnologia para melhorar a qualidade de nossos produtos. Por exemplo, usamos simulações de computador para testar diferentes cenários de fixação e prever como eles se comportarão sob diferentes condições de estresse. Isso nos permite otimizar nossos projetos e garantir que estamos usando os materiais e prendedores certos para cada componente.

P: Quais são algumas tendências emergentes na indústria de fixação em que você está de olho?

DU: Um dos desenvolvimentos mais emocionantes é o uso de materiais compostos em partes do carro. Esses materiais são leves, mas incrivelmente fortes, o que pode ter um impacto significativo no desempenho de um veículo e na eficiência de combustível. No entanto, a fixação de materiais compostos é um jogo de bola diferente, por isso estamos trabalhando no desenvolvimento de novas estratégias e ferramentas para prender esses materiais com segurança.

Outra tendência é o crescente uso de fixadores inteligentes. São prendedores que podem monitorar seu próprio desempenho e detectar quaisquer problemas antes que eles se tornem problemas sérios. Esta é uma área que possui muitas promessas e estamos empolgados em ver aonde isso levará.

P: Que conselho você dá para os aspirantes a engenheiros que desejam entrar no setor de fixação?

DU: Meu conselho é nunca parar de aprender. Esse setor está em constante evolução e você precisa permanecer no topo das últimas tendências e tecnologias, se quiser ter sucesso. Além disso, não tenha medo de correr riscos e experimentar coisas novas. A inovação é a chave para o sucesso nesse campo, e você nunca sabe quais avanços você pode alcançar se estiver disposto a arriscar. Finalmente, sempre priorize a qualidade e a segurança acima de tudo. Os produtos que você faz podem ter um impacto significativo na vida das pessoas, por isso é importante sempre agir com integridade e responsabilidade.